集團常態化經營“四向”國際物流通道，東向長江航運及沿江班列，南向西部陸海新通道，西向和北向中歐班列（渝新歐、渝滿俄），為客戶提供國際鐵路聯運、鐵海聯運、江（鐵）海聯運、鐵公聯運、跨境公路班車等為主要運輸方式的綜合國際物流解決方案，運營線路通達120個國家和地區，覆蓋全球近500個港口，高效銜接“絲綢之路經濟帶”、“21世紀海上絲綢之路”、“長江經濟帶”。

以果園港、萬州港、涪陵港、江津珞璜港為主的鐵公水多式聯運樞紐型港口集群基本形成，集團公司擁有15個專業化碼頭，生產泊位111個，岸線總長16.6公里，年貨物吞吐能力1.17億噸，集裝箱吞吐能力315萬TEU，商品汽車滾裝吞吐能力145萬輛，擁有果園港一類水運開放口岸和長壽、涪陵、萬州三個海關監管場所，具備肉類、水果、糧食等口岸功能。

從事集裝箱、干散貨、液體化危品、載貨汽車滾裝、大件設備等品類的長江干支流貨物運輸。開行渝滬、渝漢、渝寧、渝太等干線班輪航線，開通重慶至宜賓、瀘州、水富集裝箱公共支線班輪，推動長江上游航運中心建設。創新開通“滬渝直達快線”，重慶往返上海中間不?？?，平均時效提升35％以上。重慶通過長江黃金水道連接太平洋,經上?？诎稉Q裝，可覆蓋100多條國際航線，通達世界200多個國家和地區。